制造商进退两难 美国汽车业举步维艰眼睛豆

数据显示，2010年第二季度美国经济增长速度下降1.6%，第三季度表现更加疲软。但是目前有分析师表示，经济不会再次衰退。

据TrueCar预测，较7月相比，8月美国汽车销量将会下降3%，较去年同期相比将会下降20%。Edmunds预测8月份克莱斯勒和本田销量将分别环比上涨6.4%和3.4%。而另外几大车界巨头日产和通用的销量将分别环比下降6.6%和5.8%，紧随其后的是丰田和福特，其销量将分别下降4.6%和3.2%。

此外，据路透社报道，分析师根据8月份汽车销量预测销量年折合率为1090万辆到11902万辆之间，高于7月份1150万辆的销量年折合率。Barclays Capital认为，1150万辆左右的销量年折合率并不能打消投资者对于美国汽车业复苏的疑虑。更有甚者，J.D. Power通过对2010以及2011年的汽车销量分析得出结论：汽车业基本上已经停止复苏，而某些分析师甚至表示，美国经济已经再次探底。

分析师表示，面对现在的行业环境，究竟是直穗小檗选择利润更大的零售手段还是增加量大利薄的大宗销售方式，汽车制造商现在陷入了进退两难之地。但目前从整个汽车销售市场来看，零售量有所下降，大宗交易额有所上升。

TrueCar负责人也表示，该网站所监控的数据。（尤其是8月份后两周）显示，新车销售业绩不容乐观。可见消费者的信心已经越来越脆弱了。